Нефтегазохимия и нефтепереработка
«КазМунайГаз» хочет выпускать SAF в Казахстане
Достигнута договоренность с партнёрами о разработке ТЭО проекта
Дочерняя компания «КазМунайГаза» — ТОО «КазМунайГаз-Аэро», американская LanzaJet и казахстанский агропромышленный холдинг KazFoodProducts заключили Соглашение о разработке технико-экономического обоснования проекта строительства в Казахстане завода по выпуску «зелёного» авиатоплива SAF (Sustainable Aviation Fuel). Документ должен быть готов уже до конца 2025 года.
В 2016 г. аэропорт Осло стал первым международным аэропортом, предлагающим SAF в составе топливной смеси
Почему LanzaJet?
LanzaJet является мировым лидером в области технологий производства SAF из этанола (Alcohol-to-Jet). Компания заключила долгосрочные оффтейк-соглашения о поставках с All Nippon Airways, British Airways и Virgin Atlantic. Уникальность технологии LanzaJet заключается в возможности использования этанола из различных источников (биологических и небиологических), что обеспечивает снижение выбросов парниковых газов до 95% и значительное повышение энергоэффективности.
По дороге к региональному аэрохабу
Мировая авиационная промышленность ускоряет переход на альтернативные виды топлива, и Казахстан не хочет оставаться в стороне от мейнстрима. В документе будут проанализированы варианты оптимального расположения завода, производственные мощности и стратегии интеграции, включая будущие возможности смешивания с обычным авиатопливом, поставляемым местными НПЗ, принадлежащими «КазМунайГазу». Участие LanzaJet, глобального лидера технологии «спирт в джет» (ATJ), подчеркивает её приверженность использованию инновационных технологий для открытия новых рынков и поддержки глобальных целей декарбонизации, говорится в сообщении компании.
«Наша проверенная технология переработки спирта в авиакеросин предлагает масштабируемый и коммерчески выгодный путь для преобразования возобновляемого этанола в низкоуглеродное реактивное топливо», – говорит Джимми Самарцис, генеральный директор LanzaJet.
Сотрудничество особенно актуально, поскольку Казахстан позиционирует себя в качестве потенциального регионального авиахаба на Евразийском континенте. В конце января 2025 года президент страны Касым-Жомарт Токаев поручил правительству превратить Казахстан в международный авиационный хаб с развитым транзитным потенциалом.
По планам Министерства транспорта, развитие аэрохаба планируется на базе шести аэропортов: в Астане, Алматы, Актау, Актобе, Караганде и Шымкенте. В них будет полностью модернизирована инфраструктура, включая взлетно-посадочные полосы, логистические терминалы, складские и топливо-заправочные комплексы. В этой работе будет принимать участие «КазМунайГаз-Аэро». Инвестиционная программа компании на 2025 год предусматривает:
- строительство нефтебазы «Astana Jet Fuel Hub» в Астане (объем инвестиций 7 млрд тенге);
- строительство топливозаправочного комплекса (ТЗК) в аэропорту Астаны (2,5 млрд тенге);
- строительство ТЗК в аэропорту Актобе (5 млрд тенге);
- закуп 2 новых топливозаправщиков объёмом 40 тыс. литров каждый общей стоимостью 500 млн тенге.
Блочная технологическая схема производства SAF из спирта (ATJ)
